Pièces d'auto Cie., Ltd de Guangzhou Teikuko
Email : jtp@jtp88.com
Téléphone portable (whatsApp) : +86 13668943876
Skype : jessica76263
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| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | JTP |
| Numéro de modèle: | 6D16/6D16T |
| Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
| Quantité de commande min: | 1 jeu |
|---|---|
| Prix: | negotiation |
| Détails d'emballage: | Emballé dans le carton premièrement, et alors renforcé avec le sac vert pour l'emballage externe |
| Délai de livraison: | Habituellement dans un délai d'une semaine après recevez le paiement |
| Conditions de paiement: | T / T ou union occidentale |
| Capacité d'approvisionnement: | Illimité par mois |
| OEM: | ME999540/ME997467 | CYL: | 6 |
|---|---|---|---|
| La voiture font: | Mitsubishi | Diamètre: | 118mm |
| 1er anneau: | 3,0 mm | 2ème: | 2.5mm |
| Anneau d'huile: | 4.0mm | ||
| Surligner: | Segments de piston de fonte,Segments de piston réglés |
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Caractéristiques :
Les détails pour le moteur diesel du Japon Mitsubishi 6D16 6D16T partie l'anneau de piston :
| MITSUBISHI 6D16/6D16T Appliion : CAMION Non CyI : 6 Diamètre : 118.0MM |
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| Piston | OEM non. | Taille de compresse | Longueur totale | Taille de Pin | Caractéristique |
| ME072000 | 71,1 | 116,10 | 38x92 | w/al-fin | |
| Anneau de piston | OEM non. | Size1 | Size2 | ||
| ME999540 | 3.0+2.5+4.0 | ||||
| Revêtement de cylindre | OEM non. | Taille | Bride | ||
| ME071224 | 118.0x122.0x204.0 | 128.0x8.0 | |||
| Roulement du moteur | OEM non. | Incidence principale | Incidence de Rod d'escroquerie | Bush | |
| ME999199 | ME032518 | ME033943 | |||
| Valve de réacteurs (DEDANS) | OEM non. | Diamètre principal | Diamètre de tige | Longueur totale | |
| ME031938 | 47,0 | 9,0 | 137,0 | ||
| Valve de réacteurs (EX) | OEM non. | Diamètre principal | Diamètre de tige | Longueur totale | |
| ME031940 | 40,0 | 9,0 | 137,0 | ||
Nos produits :
1. Matériel :
alliage de bore, alliage de fonte de chrome de bore-cuivre, acier, etc.
2. Traitement :
traitement phosphaté, nitrided, de laser, extinction, chrome plaqué, etc.
3. Représentation :
résistance à hautes températures, construction robuste, bonne stabilité dimensionnelle.
Description :
| Moteur | c.c. | Modèle de véhicule | Code produit de TEIKUKO | CYL | Position | Taille (millimètre) | forme | Matériel | Surface | Référence | ||
| d1 | h1 | a1 | ||||||||||
| Type de châssis | Série de TEIKUKO non. | Non. | (d) | (b) | (t) | Traitement | ||||||
| 6D14T | 6557 | Autobus | TEIKUKO-AD-60246 | 6 | 1 | 110 | 2,806 | 4,05 | BF-K1 | SR | Cr | ME997465 |
| MK115.115H | 2 | 110 | 2,5 | 4 | T1-IC | CR | Cr | |||||
| MM115.515 | 0 | 110 | 4 | 4,35 | E-BC16 | SR | LA GN | |||||
| 6DB | 8550 | Truk | TEIKUKO-AD-60247 | 6 | 1 | 110 | 3,5 | 4,3 | FB | HB | 4Cr | 30017-71002 |
| T330 T330D T335 | 2 | 110 | 2,5 | 4,7 | T1-IC | CR | Cr | 30017-71003 (555) | ||||
| T370 T380 T383 | 3 | 110 | 2,5 | 4,7 | B1-UC | CR | Fe | 30017-75002 | ||||
| T390 T410D T480 | 0 | 110 | 5 | 4,7 | La COMMUNAUTÉ EUROPÉENNE 1 | CR | Cr | 30017-75003 | ||||
| 8DB | 11404 | Autobus | TEIKUKO-AD-60248 | 8 | 1 | 110 | 3,5 | 4,3 | FB | HB | 4Cr | 30017-11000 |
| R820 R870 | 2 | 110 | 2,5 | 4,7 | T1-IC | CR | Cr | |||||
| AR820 | 3 | 110 | 2,5 | 4,7 | B1-UC | CR | Fe | |||||
| MR870 MAR870 | 0 | 110 | 5 | 4,7 | La COMMUNAUTÉ EUROPÉENNE 1 | CR | Cr | |||||
| 6D15 | 6919 | Combattant | TEIKUKO-AD-60249 | 6 | 1 | 113 | 3 | 4,3 | BF-K2 | HB | Cr | ME032403 |
| Le Midi aérien | 2 | 113 | 2,5 | 4,4 | T1-IC | CR | Cr | |||||
| 0 | 113 | 5 | 4,9 | E-BC16 | HB | Cr | ||||||
| TEIKUKO-AD-60250 | 1 | 113 | 3 | 4,05 | BF-K2 | SR | Cr | |||||
| 2 | 113 | 2,5 | 4,4 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 113 | 5 | 4,95 | E-BC16 | SR | Cr | ||||||
| 6DT5T | 6919 | Camion | TEIKUKO-AD-60251 | 6 | 1 | 113 | 2,806 | 4,05 | BF-K1 | SR | Cr | ME997466 |
| FM116.216. FM316 | 2 | 113 | 2,5 | 4,4 | T1-IC | CR | Cr | ME999929 | ||||
| M116.516 | 0 | 113 | 4 | 4,35 | E-BC16 | SR | LA GN | ME999954 | ||||
| 6D16 | 7545 | FUSO | TEIKUKO-AD-60252 | 6 | 1 | 118 | 3 | 4,6 | FB | HB | Cr | ME999540 |
| FK417 | 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | |||||
| FK517 | 0 | 118 | 4 | 4,2 | E-BC3 | HB | Cr | |||||
| TEIKUKO-AD-60253 | 1 | 118 | 3 | 4,25 | FB | SR | Cr | |||||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| E-BC3 | ||||||||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,4 | E-BC16 | SR | LA GN | ||||||
| TEIKUKO-AD-60254 | 1 | 118 | 3 | 4,6 | FB | HB | Cr | ME999955 | ||||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,8 | E-BC16 | SR | Cr | ||||||
| TEIKUKO-AD-60255 | 1 | 118 | 3 | 4,25 | FB | SR | Cr | |||||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,4 | E-BC16 | SR | LA GN | ||||||
| TEIKUKO-AD-60256 | 1 | 118 | 3 | 4,6 | FB | HB | Cr | ME996229 | ||||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,15 | E-BC16 | SR | Cr | ||||||
| 6D16T | 7545 | Camion | TEIKUKO-AD-60257 | 6 | 1 | 118 | 2,806 | 4,6 | BF-K1 | HB | Cr | ME997467 |
| FK617A | 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | HB | Cr | |||||
| FK618 | 0 | 118 | 4 | 4,8 | E-BC16 | SR | Cr | |||||
| TEIKUKO-AD-60258 | 1 | 118 | 2,806 | 4,05 | BF-K1 | SR | Cr | |||||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,4 | E-BC16 | SR | LA GN | ||||||
| TEIKUKO-AD-60259 | 6 | 1 | 118 | 2,806 | 4,6 | BF-K1 | HB | Cr | ME999549 | |||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,2 | E-BC16 | HB | Cr | ||||||
| Camion de COMBATTANT | TEIKUKO-AD-60260 | 1 | 118 | 2,806 | 4,6 | BF-K1 | HB | Cr | ME999956 | |||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,8 | E-BC16 | SR | Cr | ||||||
| TEIKUKO-AD-60261 | 1 | 118 | 2,806 | 4,1 | BF-K1 | SR | Cr | ME997999 | ||||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | HB | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,8 | E-BC16 | SR | Cr |
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