Diamètre 116.5mm de revêtements et de douilles de cylindre du moteur diesel 11012-95515 de NE6TA

Diamètre 116.5mm de revêtements et de douilles de cylindre du moteur diesel 11012-95515 de NE6TA

Caractéristiques :

DÉTAILS DE PRODUIT

1) La douille du cylindre linder/est une partie cylindrial, ensemble dans le trou de bloc-cylindres, et elle forme la chambre de chambre de combustion avec la culasse et le piston ;

2) La douille de revêtement de cylindre est divisée en deux types : revêtement sec de cylindre et revêtement humide de cylindre ;
Veste d'eau sèche de refroidissement direct de revêtement de cylindre sur le dos, mais le dos du contact humide de revêtement de cylindre avec de l'eau refroidissement ;

3) L'épaisseur sèche de revêtement de cylindre amincissent, structure simple, traitement commode.
L'eau humide de refroidissement direct de revêtement de cylindre directement, ainsi pour le moteur se refroidissant, et pour le petit, léger moteur ;

4) Matériel : alliez le fer de bâti avec du phosphore, le bore et le cuivre, acier ;

5) Caractéristiques : bonne résistance de frottement, résistance à la corrosion, résistance thermique, force et rigidité suffisante, etc. ;

6) La fonction de la douille de revêtement de cylindre
a) Il l'espace de fonctionnement de cylindre de froms ainsi que la culasse et le piston ;

b) Joint d'étanchéité au gaz : empêchez le gaz comprimé, fuite de pression de gaz de combustion à l'extérieur ;

c) Le piston de revêtement de cylindre de moteur diesel de piston de tronc sous la poussée latérale, deviennent un piston échangeant le mouvement de l'avance ;

d) Transfert de chaleur : passe le composant de piston et sa chaleur à l'eau de refroidissement, et fait la température de fonctionnement appropriée ;

e) La formation de la surface de glissement : comme doublure du moteur, de la surface de glissement de format avec le piston et l'anneau de piston ;

f) Le revêtement à deux temps de cylindre de moteur diesel est décoré du port, de l'ouverture et de la fermeture par le piston, afin de réaliser la distribution ;

7) Préparation de surface : passé au bichromate de potasse, phospated, poli, aluminium inclus ;

8) Processus de usinage
Barils de cylindre : masquer---rotation approximative---traitement thermique (traitement)---turing (chamfreinage plat de tête)---trou intérieur de poussée brute---trou intérieur de roulement---turing (la circulaire externe ouvrent le nid)---trou intérieur turing---le fond de cylindre de soudure---turing (cylindrique) selon la nécessité de faire galvanisé interne ou le chrome plaqué.

Description :

Une série de modèles de moteur pour le piston de HINO en tant que ci-dessous, là est beaucoup de modèles ne pas inclure en cette feuille, pls sent également l'enquête libre de nous.

NOTRE USINE :

AVANTAGE :

IMAGE de revêtement de cylindre de NE6TA EN TANT QUE CI-DESSOUS :