Pièces d'auto Cie., Ltd de Guangzhou Teikuko
Email : jtp@jtp88.com
Téléphone portable (whatsApp) : +86 13668943876
Skype : jessica76263
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| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | JTP |
| Numéro de modèle: | 4BD1 |
| Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
| Quantité de commande min: | 8pcs |
|---|---|
| Prix: | negotiation |
| Détails d'emballage: | Emballé dans le carton premièrement, et alors renforcé avec le sac vert pour l'emballage externe |
| Délai de livraison: | 5~10days |
| Conditions de paiement: | T / T ou union occidentale |
| Capacité d'approvisionnement: | Illimité par mois |
| Matériau: | Acier allié de fer de fonte | Condition: | 100%new |
|---|---|---|---|
| OEM: | 1-12111-777-0 | Diamètre: | 102mm |
| Voiture faite: | Mitsubishi | Garantie: | 1 année |
| Lieu de livraison: | Guangzhou, Chine | Type: | Jupe de PISTON, d'Alfin et de Moly |
| d'emballage: | Neutre, OEM | ||
| Surligner: | Piston de moteur de voiture,Piston de fonte |
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OEM diesel de kit de piston de réparation de moteur des pièces de rechange 4BD1 d'excavatrice : 1-12111-777-0
Spécifiions :
| Produit | Piston de moteur |
| Utilisé pour | Pièces de moteur d'excavatrice |
| Type | 4BD1 |
| Paiement | T/T, union occidentale, Paypal |
| MOQ | 1 ensemble |
| Empaquetage | Paquet neutre ou paquet spécial |
Gamme de produits :
| MITSUBISHI | 6DS7 | ME024402 | 6 | 98 | 105,3 | 61 | 32 |
| MITSUBISHI | 6D31 | ME012858 | 6 | 100 | 110,7 | 60,8 | 34 |
| MITSUBISHI | 4D31T | ME012155 | 4 | 100 | 110,7 | 60,7 | 34 |
| MITSUBISHI | 6D14 | ME032742 | 6 | 110 | 116,15 | 71 | 38 |
| MITSUBISHI | 6D14T | ME072047 | 6 | 110 | 116,15 | 71,1 | 38 |
| MITSUBISHI | 6DB1 | 30017-93101 | 6 | 110 | 152,5 | 77,5 | 40 |
| MITSUBISHI | 6DB1P | 30017-70100 | 6 | 110 | 139,5 | 77,4 | 40 |
| MITSUBISHI | 6D15 | ME032593 | 6 | 113 | 115,8 | 70,7 | 38 |
| MITSUBISHI | 6D15 | ME032870 | 6 | 113 | 116,1 | 71 | 38 |
| MITSUBISHI | 6D15T | ME072055 | 6 | 113 | 116,1 | 71 | 38 |
| MITSUBISHI | 6D16 | ME072064 | 6 | 118 | 116,1 | 71 | 38 |
| MITSUBISHI | 6D16T | ME072062 | 6 | 118 | 116 | 71 | 38 |
| MITSUBISHI | 6D16T | ME072065 | 6 | 118 | 116 | 71 | 38 |
| MITSUBISHI | 6D22 | ME052809 | 6 | 130 | 158,2 | 83,1 | 50 |
| MITSUBISHI | 6D22T | ME052902 | 6 | 130 | 158,2 | 83,1 | 50 |
| MITSUBISHI | 6D22T | ME052664 | 6 | 130 | 158,2 | 83,1 | 50 |
| MITSUBISHI | 6D22T-4MM | ME052792 | 6 | 130 | 158,2 | 83,1 | 50 |
| MITSUBISHI | 8DC81 | ME062422 | 8 | 135 | 143 | 78 | 45 |
| MITSUBISHI | 8DC90 | ME062408 | 8 | 135 | 153 | 88 | 50 |
| MITSUBISHI | 8DC91 | ME062336 | 8 | 135 | 153 | 88 | 50 |
| MITSUBISHI | 8DC91T | ME090167 | 8 | 135 | 153 | 88,1 | 50 |
| MITSUBISHI | 8DC92 | ME065579 | 8 | 135 | 153,1 | 88,1 | 50 |
| MITSUBISHI | 8DC92 | ME091048 | 8 | 135 | 153,1 | 88,1 | 50 |
| MITSUBISHI | 8DC10-4MM | ME091049 | 8 | 138 | 153,1 | 88,1 | 50 |
| MITSUBISHI | 8DC10-6MM | ME090146 | 8 | 138 | 153,1 | 88,1 | 50 |
| MITSUBISHI | 8DC 11(5) | ME092922 | 8 | 142 | 153 | 88 | 50 |
| MITSUBISHI | 8DC 11(4) | ME091050 | 8 | 142 | 153 | 88 | 50 |
| MITSUBISHI | 6D20 | ME052050 | 6 | 125 | 155,5 | 50 | |
| MITSUBISHI | 8DC2W | 31217-77101 | 8 | 130 | 145 | 45 | |
| MITSUBISHI | 8DC2A | 31217-50105 | 8 | 130 | 145,2 | 45 | |
| MITSUBISHI | 8DC4 | ME062273 | 8 | 130 | 145,2 | 45 | |
| MITSUBISHI | S6K | 6 | 102 | 97,7 | 34 | ||
| MITSUBISHI | 6D34 | ME014160 | 6 | 104 | 112 | 36 | |
| MITSUBISHI | 6D34T | ME220454 | 6 | 104 | 112 | 36 |
Nos actions pour les pièces de moteur multifonctionnelles japonaises suivantes :
| Yanmar : | 3TNE84, 3TNE88, 4TNE88, 4TNA94, 4TNA98, 4TNV98 |
| Kubota : | D1462-DI, F2302-DI, F2803-B, V3300-B, V3300-B. V3300-DIE, V3300-TIE |
| Shibaura : | N844, N844L, N844T |
| Isuzu : | 3AE1, 3KB1, 3KC1, 3KC2, 3KR1, 3KR2, 3/4LB1, 3/4LC1, 3LD1, 4FB1, 4FC1, 4FD1, 4FE1, 4FG1, 4FG1T, 4JB1, 4JG2, 4LE1, 4LE2, D201 |
| KOMATSU : |
4D94, 4D94E, 4D95A, 4D95K, 4D95LE-3, 4D95LE, 4D95S, 4D95T, 4D98E, S4/6D95T, 4D105-3, 4D120, 4D130, 6D105-1, 6D105, 6D155, S6D95, S6D102, S6D105-3, S4/6D105-5, S6D108, S6D108, S6D110-2, S6D110-3, S6D110, S6D125, S6D140, S6D170, NH220, NH250 |
| Mazda : | PLAN HORIZONTAL B2500, S2 E2200, XA E2500, XB E2700, HA E3000, XA T2500, HA T3000, CONTRE T3000, T3500, SL T3500, TF T4000, ZB T4100, TM T4500 |
| Mitsubishi : |
4DQ5, K3B, K3F, K3H, K3M, K4C, K4D, K4E, K4E-DI, K4F, K4H, K4M, K4N, K4Q, 4DQ7, L3C, S3E, S3L2, S4E, S4E2, S4F, S4L, S4L2, S4L2-T, S4Q2, S4Q2-1, S4S, S6E2, S6KT, S6SD |
| Nissan : | BD30, H20, K21, K25, SD22, SD23, SD25, TD23, TD25, TD25T, TD27, TD27T |
| Toyota : | 1DZ-2, 1DZ, 1Z, 2H, 2J, 2Z, 2Z-N, 12Z, 13Z, 14Z |
TYPES DE PISTON
Jupe et couronne de piston
Composez-vous d'une tête de piston en acier et d'une jupe en aluminium de piston qui ont une connexion mobile entre eux par l'intermédiaire de l'axe de piston. En raison de la grande force et de la basse usure, il est possible de réaliser des valeurs basses d'émission d'échappement pour les moteurs diesel qui sont soumis aux charges particulièrement élevées.
Le piston vient avec des buissons
Afin de permettre pour augmenter les charges auxquelles le patron de goupille peut être soumis, ce piston a les buissons de patron de goupille qui sont faits d'un matériel spécial
Pistons d'Alfin
Alfin est inséré dans les cannelures d'anneau en moulant. Alfin est fait de fonte austénitique spéciale. Il est étroitement collé métallique sur le corps de piston et contrecarre l'usage dans le dessus ou la deuxième cannelure d'anneau.
Piston de refroidissement de canal
Le piston de refroidissement de canal réduisent effectivement le fonctionnement de corps de piston et cannellent la température de terre dans la condition à hautes températures de travail.
PRÉPARATION DE SURFACE DE PISTON
Piston avec le revêtement de bidon
L'étain est enduit par l'exectroanalysis ou la chaleur plongeant à l'épaisseur entre 0,001 et 0.003mm. L'étain est caractérisé comme mou et qui respecte les huiles qui améliore l'efficacité de rodage du piston et du revêtement.
Pistons avec le phosphatage
Le phosphatage est visé pour améliorer la représentation initiale de rodage. Il est facile porter la couche de phosphatage et utile d'améliorer le rodage.
Anodisation de toit de piston
Le toit de piston est anodisé par l'electrobath, formant la couche mince d'Al O. Ce traitement améliorera la résistance thermique, conductivité de chaleur et anticorrosion, il aide à empêcher la combustion nucléaire de toit de piston.
Impression de Graphipe et spratyed à la jupe de piston
Le graphite est caractérisé comme la bonne lubrifiion, qui aide le lubrifiant adhérant à la surface de revêtement.
SHINPPING ET SERVICE :
| Empaquetage | Boîte de Carcon, cas en bois, ou comme exigences de clients |
| Manière d'expédition | par exprès, par avion, par la mer |
| Principe | pour la commande, nous pouvons seulement accepter 100% dans l'asvance |
| le paiement par anticipation substanitial de l'ordre 50% peut être accepté | |
| l'expédition à n'importe quel port en Chine, dépend de la négociation | |
| Temps de production | après réception du paiement (prend habituellement 3 jours), nous préparons les marchandises pour vous |
| Délai de livraison |
dépend de la manière d'expédition |
IMAGE DE PISTON DU MOTEUR 4BD1 EN TANT QUE CI-DESSOUS :
FAITES BON ACCUEIL À VOTRE ENQUÊTE, NOUS SERA TOUJOURS ICI ENTRETIENNENT POUR VOUS !
Personne à contacter: Ms. Jessica
Téléphone: 86 13668943876
Télécopieur: 86-20-86056211
