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Aperçu ProduitsCarter d'arbre à cames

résistance Alloy d'aluminium support de l'arbre à cames du moteur numéro de pièce 11103-E0080 11103-E0230 Composant de remplacement durable pour l'assemblage du moteur

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résistance Alloy d'aluminium support de l'arbre à cames du moteur numéro de pièce 11103-E0080 11103-E0230 Composant de remplacement durable pour l'assemblage du moteur
Détails sur le produit:
Place of Origin: CHINA
Nom de marque: JTP
Numéro de modèle: J08C
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 10 pièces
Prix: Depand on your quantity
Détails d'emballage: Emballage neutre ou en tant que votre demande
Délai de livraison: 1 semaine
Conditions de paiement: T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Contact
Description de produit détaillée
Caractéristiques clés: Surfaces d'étanchéité usinées avec précision, passages d'huile intégrés, ajustement de rempl Numéro de pièce: 11103-E0080 / 11103-E0230
Couleur: Finition en aluminium argent naturel (non peint, style OEM) Application: Composant de moteur automobile
Matériel: Alliage d'aluminium haute résistance, monobloc moulé sous pression Poids net: 3,8-4,2 kg
Nom du produit: Carter d'arbre à cames
Mettre en évidence:

Support de l'arbre de cames du moteur en alliage d'aluminium

,

E0230 Appui de l'arbre de cames du moteur

,

Soutien de l'arbre de cames du moteur en alliage

Boîtier d'arbre à cames Hino J08C/J08E – Arrêtez de payer deux fois pour des pièces bon marché

 
La plupart des boîtiers d'arbre à cames échouent non pas à cause du moteur, mais parce que la pièce de remplacement elle-même est défectueuse.
 
Les brides déformées provoquent des fuites d'huile qui détruisent les reconstructions. Les trous de boulons mal alignés font perdre des heures de travail. Les moulages poreux se fissurent sous la chaleur.
 
Notre Boîtier d'arbre à cames Hino J08C/J08E (OE# 11103-E0080 / 11103-E0230) est conçu pour éliminer ces défaillances, une fois pour toutes.
 
Voici ce qui nous différencie :
 
  • Moulage sans porosité: Nous utilisons uniquement des lingots d'aluminium primaires et un moulage sous pression contrôlée, de sorte que vous n'obtenez jamais un boîtier avec des vides cachés qui se fissurent sous pression.
  • Traité thermiquement pour soulager les contraintes: Chaque boîtier subit un processus de soulagement des contraintes post-moulage pour éviter la déformation sous la chaleur élevée du moteur. Fini les fuites d'huile après seulement quelques centaines d'heures.
  • Surface d'étanchéité usinée CNC à 100 %: La bride est usinée à plat à quelques microns près, de sorte qu'elle scelle parfaitement avec votre joint de couvercle de soupape existant – plus de fuites, plus de retours.
  • Conçu pour une installation rapide et sans surprise: Nous avons fait correspondre chaque trou de boulon, goupille de centrage et passage d'huile exactement aux spécifications OEM. Votre mécanicien peut l'installer sans perçage, meulage ou improvisation.
 
Ce n'est pas juste une autre pièce de remplacement. C'est la pièce que vous installez une fois et oubliez – afin que vous puissiez arrêter de payer pour la main-d'œuvre, les temps d'arrêt et les réparations répétées.
 
Convient pour : Moteurs Hino J08C / J08E | Excavateurs Kobelco SK330 / SK350 | Camions Hino série 700 et camions pompes.
 
 

Coordonnées
Guangzhou Teikuko Auto Parts Co.,ltd

Personne à contacter: Ms. Jessica

Téléphone: 86 13668943876

Télécopieur: 86-20-86056211

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